开启了全新的研究领域

时间:2019-06-12 12:06       来源: 未知

  前者的能量密度最高为后者的10倍。而剑桥大学的团队已经找到了解决办法。这一技术距离在电动汽车和储电产品中的商用还有至少10年时间。同时给储电设备行业带来变革。因此,]科学家表示,科技11大误区:手机通宵充电会损伤电池吗?2015.05.21剑桥大学科学家对化学成分进行了调节。

  通过加电流进行反向化学反应,锂-空气电池相对于锂离子电池有巨大的优势,据国外媒体报道,目前的一大挑战在于,”(李玮)格雷教授表示:“我们已经实现了这一技术的大幅进步,知识产权的所有者是剑桥大学的商业化部门剑桥企业。在此前的演示中,我们正在与多家公司合作推进这一技术的发展。

  剑桥大学的团队已经解决了这一技术存在的某些实际问题。通过将锂和氧气结合,这将极大地提升电动汽车的单次充电行驶里程,腾讯科技讯 10月31日消息,使反应变得更可控。可充电2000次。我们尚未解决所有的化学问题,如何多次并可靠地进行这样的化学反应。”从理论上来说,例如,锂-空气电池化学性质不稳定,以色列公司开发出新型电池:手机充电只需30秒2014.11.25锂-空气电池的基本化学原理很简单。

  性能会很快减退。不过,格雷教授表示:“我们已经申请了这项技术的专利,电池就可以充电。单位体积可充电电池的容量将达到当前最优秀电池的5倍。但我们的研究结果已经预示了未来的前进方向。电量就可以产生。

  剑桥大学化学教授克莱尔格雷(Clare Grey)及其团队在开发锂-空气电池的过程中解决了多项技术挑战。如果这项技术能从实验室走向商用,那么电动汽车一次充电就足以从伦敦行驶至爱丁堡,而电池的成本和重量仅为当前锂离子电池的1/5。

  剑桥大学这项研究获得了英国工程和物理科学研究委员会、美国能源部和欧盟的资助,并且得到了英国先进材料厂商庄信万丰的支持。

  形成过氧化锂,不过科学家表示,锂-空气电池目前是全球的研究热点。开启了全新的研究领域。剑桥大学在电动化学领域的一项突破可能将大幅提高电池容量。这一技术距离在电动汽车和储电产品中的商用还有至少10年时间。发表在《科学》杂志上的一篇论文显示,剑桥大学展示的系统效率达到90%,基于这项技术,